Mazda 3- Totul despre Mazda 3

Mazda 3- Totul despre Mazda 3
Mazda 3 este o masina de oras frumoasa si placuta.
Mazda 3 are motorizari ca modelele pe benzina sunt oferite in capacitati cilindrice de 1.6 sau 2.0 litri, iar cele diesel exista in variante de 1.6 si 2.2 litri. Aceasta masina este foarte silentioasa imbunatatirilor aduse rigiditatii sasiului.
Noua Mazda 3 are 5 stele de siguranta la teste EuroNCAP
Sau daca vrei mai multa putere si viteza poti sa ii alegi varianta care se numeste Mazda3 MPS care dispune de suspensie joasa, jante de 18 inch si design foarte aerodinamic, cu o viteza de la 0 la 100km/h in numai 6.1 secunde si o viteza maxima de 250 km/h.Mazda3 MPS este produsa in Japonia si numele de MPS inseamna Mazda Performance Series.

Sursa: http://www.mazda.ro/ <--pentru mai multe detali accesati site-ul
Video Mazda 3


Poze Mazda3 MPS




Poze Mazda 3 Standard


Citiţi mai departe >>

Mazda 6 - totul despre Mazda 6 (2010)

Mazda 6 - totul despre Mazda 6 (2010)

Noua Mazda 6
Noua Mazda 6
Noua Mazda 6
Noua Mazda 6 este foarte aerodinamica si foarte puternica
Noua Mazda 6 dispune de un sasiu nou realizat dintr-un otel foarte rezistent.Ca orice masina moderna si Mazda 6 dispune de emisi scazute de CO2 dar si un consum mai mic.
Motorul este unul de 2,2 litri benzina si dispune de o cutie de viteze in 6 trepte manuala sau automata in 5 trepte.Motorizarile poate fii in 1.8 si 2.5 litri.
Cel Diesel de 2,2 litri common rail si dispune de Turbocompresorul cu geometrie variabila, si motorizarile se gasesc in 3 variante: o varianta de top generand 180 cai putere, o varianta intermediara de 163 de cai putere si un model de baza avand 129 cai putere.
Mazda 6 a luat la teste de siguranta EuroNCAP 5 stele.
Mazda 6 mai dispune de Sistemul de control dinamic al stabilitatii [DSC] te ajuta sa iti mentii traiectoria in curbe prin franari si accelerari automate in cazul sub sau supra-virarilor. Sistemele ABS si EBD te ajuta sa franezi in siguranta chiar si in conditii de carosabil umed. Franele bruste sunt acum semnalizate prin noul sistem ESS.

Pentru mai multe detai intrati pe http://www.mazda.ro/ <--Sursa
Poze Mazda 6









Citiţi mai departe >>

Ford Fusion- Totul despre Ford Fusion(2010)

Ford Fusion- Totul despre Ford Fusion(2010)
Ford Fusion o masina de oras dar o masina perfecta pentru calatori.
Ford Fusion are ca dotari Sistemul de franare anti-blocare (ABS) si sistemul electronic de distributie a franei (EBD).
Ford Fusion are motorizari Duratec 16 V pe benzina – un motor de 1,4 l si 80 CP sau un motor 1,6 l si 100 CP. Mai este disponibil si motorul Durateq de 1,4 l TDCI turbodiesel, prevazut cu ultima tehnologie common-rail, sau motorul cu greutate mica si performanta mare Durateq TDCI turbodiesel de 1,6l cu 16 V.Si pentru curia de viteze transmisia manuala Durashift cu 5 trepte este standard la aceasta gama. Pe langa aceasta, mai este disponibila si transmisia automata Durashift EST* si cu un mod secvential de selectare a treptelor.
Disponibila ca dotare optionala doar la motoarele 1,4 l pe benzina.
Ford Fusion
se poate gasi in 4 modele:
Fusion Ambiente - incepand de la 9.310 Euro
Fusion Ebony II - incepand de la 10.060 Euro
Fusion Urbanite - incepand de la 10.610 Euro
Fusion Elegance - incepand de la 10.630 Euro


Citiţi mai departe >>

Noul Ford Ka- Totul despre Ford Ka (2010)

Noul Ford Ka- Totul despre Ford Ka (2010)
Noul Ford Ka va face furori printre masinile mici si printre cele de oras.
Noul Ford Ka are un motor pe benzina Duratec de 1,2 litri, sensibil si economic sau avansatul motor pe motorina Duratorq TDCi de 1,3 litri. Ambele au emisii scazute de carbon, mai putin de 120 g/kg de CO2.
Ford Ka are o optiune care se numeste ,,Pornire asistata in panta'' adica rotile se blocheaza in panta pana apasam pe acceleratie, dar aceasta optiune este disponibila doar cu optiunea ESP pe masina.
Ford Ka are servodirectie eletronica si un nou model de suspensi dar mai are si un sistem care dupa cateva secunde se inchide farurile dupa ce inchidem usile pentru o deplasare lumina pana la usa, Senzori de parcare, RadioCd cu MP3 100w in 6 boxe.

Motor pe Motorina:
Duratorq TDCi, 1,3 litri, 75 CP

Emisii de CO2 (mixt): 112 g/km
Consum combustibilului (ciclu combinat): 4,2 l/ 100 km

Duratorq TDCi, 1,3 litri, 75 CP, cu filtru de particule
Emisii de CO2 (mixt): 112 g/km
Consum combustibilului (ciclu combinat): 4,2 l/ 100 km


Motor pe benzina

Duratec 1,2i, 69 CP
Emisii de CO2 (mixt): 125 g/km
Consum combustibil (ciclu combinat): 5,3 l/ 100 km

Preturi Ford Ka in Romania

Ka Titanium - de la 9.550 EUR (pret fara TVA)
Ka Digital - de la 11.150 EUR (pret fara TVA)
Ka Grand Prix - de la 11.270 EUR (pret fara TVA)
Ka Tattoo - de la 10.550 EUR (pret fara TVA)
Ka Tattoo Piele - de la 11.450 EUR (pret fara TVA)


Video Ford Ka

Poze Ford Ka 2009




Sursa: http://www.ford.ro/
Citiţi mai departe >>

Mitsubishi RVR - Totul despre Mitsubishi RVR (2011)

Mitsubishi RVR - Totul despre Mitsubishi RVR (2011)
Mitsubishi RVR este un crossover compact performant si condus cu o mare placere.
Noul Mitsubishi RVR are un motor de 1,8 litri, 16 valve motor DOHC MIVEC cu un modul de sport INVECS-III cu 6 trepte FPC, si sistemul de franere dispune de un sistem care se numeste franere regenerativă, dar are si un consum mai redus de combustibil
Motopropulsor combină o mare putere, eficienţa consumului de combustibil de mare de 1,8 litri, 16 valve DOHC MIVEC motor (putere maxima: 102kW [139PS] / 6.000 rpm, cuplu maxim: 172Nm [17.5kgfm] / 4.200 rpm), cu o deplasare cu zbaturi INVECS-III modul sport cu 6 trepte FPC. Scăzută (10-15 japoneză modul) consumul de combustibil la cele mai bune din clasa sa la nivel de 15.2 km / L pentru 2WD şi 15.0 km / L pentru 4WD modele, realizate dintr-un sistem de frânare regenerativă (de înaltă eficienţă electrice generaţie de control al puterii), energie electrica de direcţie, motor de frecare redus şi alte tehnologii de eficienţa consumului de combustibil combinat cu performanta aerodinamica îmbunătăţită, având ca rezultat o reducere de 75% din japonezi FY 2005 standardele de emisie de gaze (☆ ☆ ☆ ☆) şi care depăşesc japonez FY 2010 cerinţele de eficienţa consumului de combustibil cu 15%. Toate modelele pot beneficia de reducerea impozitului japonez de eco-auto (50%, reducerea de impozit pentru a promova popularizarea de autoturisme ecologice).

Sistemul 4WD

Modelele 4WD adopte sistemul 4WD, controlata electronic, de asemenea, utilizate pentru Outlander si Delica D: 5, că de control croitori de tracţiune la roţile faţă şi spate pentru a se potrivi condiţiilor de conducere, în cazul în care un selector oferă şoferului posibilitatea de a alege dintre trei moduri de conducere (2WD, 4WD AUTO şi 4WD LOCK).

Vehicul de control Tehnologii

Active Stability Control (ASC) este un echipament standard pe toate modelele 4WD (şi o opţiune de uzină pe 2WD modele). ASC sprijină stabilitatea vehiculului prin detectarea condiţiilor de vehicul şi a operaţiunilor de conducere pe baza datelor de la toate tipurile de senzori şi unităţi de control electronic (ECU), şi aplicarea de presiune de frânare şi de reglementare cuplul motorului, după caz, pentru a împiedica mişcarea alunecari de teren si instabile, ca urmare a bruscă de direcţie sau pierderea de tracţiune pe suprafeţe alunecoase.

Asistenţă Hill Start (HSA), o frână de parcare electronic care detectează pantă şi împiedică vehiculul din regrese atunci când au început pe o pantă, este echipament standard pe toate modelele 4WD (şi o opţiune de uzină pe 2WD modele).






Citiţi mai departe >>

Porsche 911 Turbo S-Totul despre Noul Porsche 911 Turbo S (2011)

Noul Porsche 911 Turbo S-Totul despre Noul Porsche 911 Turbo S (2011)
Porsche 911 Turbo S 2011 este o masina pentru clienti care vor viteza si confort, acest lucru a fost facut cu ajutorul unor mici modificari cum am ar fii:
De la 500 de CP la 530 CP, Cutie de Viteze in 7 trepte cu duble ambreaj, diferential cu alunecare spate limitat mecanic.
Viteza maxima 315 km/h iar accelerarea de 0-100 km/h in 3,3 secunde iar 0-200 km/h in 10,8 secunde, pentru a opri aceasta masina trebuie si niste frane pe masura care se numesc Porsche Ceramic Composite pe roti de 19 inch RS Spyder.
Noul Porsche Turbo S va fii disponibil din aceasta luna, adica luna Mai 2010
Noul Porsche Turbo S il putem gasi in 2 variante Coupe si Cabriolet.


Wallpapers Porsche 911 Turbo S 2011



Citiţi mai departe >>

Noul Porsche Cayenne (2011) - Totul despre Noul Porsche Cayenne (2011)

Noul Porsche Cayenne (2011)-Totul despre Noul Porsche Cayenne (2011)
Noul Porsche Cayenne acest model ofera de pana la 23% mai multa performanta decat precedentul model Porche Cayenne.
Noul Porsche Cayenne 2011 are o greutate mai mica.
Porsche Cayenne începe cu gama de 3.6 litri V6 cu motor pe benzină Cayenne. Puterea a crescut la 300 CP, dar consumul de combustibil a scăzut cu o cincime - în colaborare cu cele opt trepte Tiptronic transmisie automată S - de la 28,5 mpg combinate (9,9 ltr/100km) cu privire la New European DrivingCycle.
Porsche Cayenne S Hybrid
La 193 g / km, Porsche Cayenne S Hybrid este nu numai cele mai curate versiune a Cayenne cu cel mai scăzut nivel al emisiilor, dar, de asemenea, mai curat Porsche a lungul portofoliul companiei intreaga. Porsche Cayenne S Hybrid dispune de un drive-333 CP tren care returnează consumul de carburant al 34.4mpg Combinate (8,2 litri/100 km) şi emisiile de CO2 de 193 g / km.
În interacţiunea inteligentă a supraalimentat de 3.0 litri V6 si motorul electric, Porsche Cayenne S Hybrid se concentrează asupra eficienţei maxime de la sistemul de propulsie în ansamblu. În funcţie de condiţiile de drum, vehiculul atinge acest obiectiv, fie cu o singura unitate hard de operare independent, sau cu ambele unităţi de antrenare a lucra împreună. În acest context, 34 kW (47 CP), motor electric este, desigur, partenerul ideal pentru motorul de 333 CP cu un cuplu de compresoare sale ridicate la viteze mici. Împreună, cele două unităţi de antrenare a furniza o putere maximă de 380 CP si un cuplu maxim de 580 Nm la doar 1000 rpm, cu acelaşi tip de performanta ca Porsche Cayenne S cu unitatea V8 electrice convenţionale.

Cele două unităţi de antrenare sunt legate una de alta printr-un separator de ambreiaj masterminded de calculator Hybrid Manager. Acest separator de ambreiaj este esenţială pentru a rula Porsche Cayenne S Hybrid, fie pe motor nu electric sau motor cu ardere singur, sau cu ambele unităţi de antrenare, care funcţionează împreună. Astfel, potrivit relaxat condiţiile de drum, de exemplu, intr-o zona rezidentiala, acest lucru permite şoferului să acopere distante scurte de energie electrica singur şi, prin urmare, absolut gratuit de emisii (şi cu aproape orice zgomot). În plus, este posibil de a conduce în acest mod, la viteze de 40 mph se apropie (60 km / h).

Cu toate acestea, pentru a se asigura accelerare rapidă în momentul stabilirii oprit, motorul electric poate servi pentru a oferi forţa de tracţiune suplimentară, prin intermediul "stimularea" efectul. Un management inteligent al ambreiajului separator face pentru o tranziţie în umbră între modurile hibrid specifice de conducere, şi unul care este confortabil şi rapid pentru sofer. În acelaşi timp, motorul cu combustie poate fi complet oprit la viteze de până la 97 mph (156 km / h), fiind pe deplin decuplată de la trenului de rulare atunci când nici o putere mai este necesară. În acest aşa-numitele "modul de navigatie", de croazieră de-a lungul fără putere, forţele glisaţi exercitate de motorul cu combustie şi efectul lor de frânare sunt eliminate în interesul scăderea rezistenţei şi, astfel, să beneficieze în continuare consumul de combustibil.

Porsche Cayenne Diesel

Porsche Cayenne Diesel are un 240 CP (176 kW) de trei litri V6 motor de 550 Nm oferind putere de tragere. În maşină nouă, această propulsie oferă acum 20 la suta a consumului redus de combustibil, cu o combinată de 38,2 mpg (7.4 ltr/100 km), a crescut de la 30.4 mpg (9,3 ltr/100km). În consecinţă, emisiile de CO2 sunt 195 g / km.

Porsche Cayenne S

Maxim de putere mai mult pe mai puţin combustibil este demonstrată de Porsche Cayenne S, care acum are un 400 CP de mare cuplu motor de 4,8 litri benzina V8. Cu 15 CP mai mult decât modelul anterior, combinată cu economia mai mare, acest nou motor oferă performanţe semnificativ mai bune în general, la fel ca toate modelele din noua generatie de Porsche Cayenne. În special, consumul de carburant este cu 23 la suta, cu o combinată de 26,9 mpg (10,5 litri/100 km).

Porsche Cayenne Turbo

o mai mare eficienţă este, de asemenea, un atribut al Porsche Cayenne Turbo, cu 500 de CP (368 kW) twin-turbo V8 de 4,8 litri se întoarce 27.6 mpg combinate (11,5 ltr/100 km), la New European ciclului de conducere. Aceasta este, din nou, 23 la sută mai puţin decât predecesorul său.
Toate modele de Porsche Cayenne 2011 includ rezervor de 100 litri

Wallpapers Porsche Cayenne 2011



Citiţi mai departe >>

Audi TTS Coupe (2011)


Audi TTS Coupe 2011- Totul despre Audi TTS Coupe (2011)

Noul Audi TTS Coupe
are 211 CP, cu o cutie in 6 trepte S Tronic, 0-100 km/h in 5,2 s, si viteza maxima este limitata electronic la 250km/h, Consumul este de 7,7 Litri per 100 km.
Noul Audi TTS Coupe are jante de 18 inch si are 4 discuri de frana foarte ventilate
Motorul Noului Audi TTS Coupe este unu de 2.0 TFSI cu o evacuare dubla, emisiile de CO2 sunt 154 g / km


Wallpapers Noul Audi TTS Coupe 2011




Citiţi mai departe >>

Rolls-Royce Phantom (2010)-Totul despre Rolls-Royce Phantom (2010)

Rolls-Royce Phantom (2010)-Totul despre Rolls-Royce Phantom (2010)
Pretu unui Rolls Royce Phantom in jur de 380,000 $
Motor de 6,7 Litri, V12,48 Valve, 453 CP, cu o cutie automata in 6 trepte

Wallpapers Rolls-Royce Phantom 1280 x 960








Citiţi mai departe >>

Video Nou Dacia Duster




Citiţi mai departe >>

Noul Peugeot 308 GTI (2011)-Totul despre Peugeot 308 GTI


Peugeot 308 GTI (2011)-Totul despre Peugeot 308 GTI
Peugeot 308 GTI (2011)este un model sportiv in 5 usi, puternic si foarte ecologic.
Ecologic vorbind Noul Peugeot 308 GTI (2011)consuma doar 6,9 litri per 100 km, iar 159 g de CO2 per km.
Motorul este unu de 1.6 litri THP 147 kW (200 CP)(twin-scroll turbocompresor si injectie directa pe benzina), cuplat o cutie de viteze in 6 trepte, si este EURO 5 motorul.
Peugeot 308 GTI chiar este o masina ecologica la puterea ce o are si la cate emisii elimina.
Discurile de frana sunt de 340 mm diametru discuri de frână în faţă şi 290 mm în spate asigura niveluri înalte de performanţele de frânare.
In 2009 Peujeot 308 a luat 5 stele din EuroNCAP 2009 de testare
În Franţa, Peugeot 308 GTi va fi lansat pe 10 Iunie, la pretul de 26900 €.
Motorul este de 1598 cm3.
Pe acest model mai gasim un sistem, sistemul se numeste tehnologie Sound System, care ofera diferite sunete in functie de acceleratie.

Wallpapers Noul Peugeot 308 GTI (2011)




Citiţi mai departe >>

Spotul Michelin Pompa Malefica


Spotul Michelin Pompa Melefica varianata romaneasca








Sursa: http://www.michelin.ro/
Citiţi mai departe >>

Remember Ferrari F40 (1987)- Totul despre Ferrari F40

Remember Ferrari F40 (1987)- Totul despre Ferrari F40

Remember Ferrari F40 (1987)
a fost una dintre masini super puternice legale pe strada, sau produs in numar de 1325 de bucati.
Ferrari Enzo la 90 de ani a stiut parca ca i se apropie sfarsitul si acest Ferrari F40 (1987) a fost ultima masina proiectata de el.Ferrari F40 (1987) este o masina foarte aerodinamica si foarte puternica.
Motorul lui Ferrari F40 (1987) este de 2,9 L mai exact 2936 cc, GTO V8, care dezvolta 478 CP.Pe caroserie putem gasi materiale ca panouri realizate din kevlar,fibra de carbon si aluminium pentru rezistenta si greutate mica si o mare diferenta de greutate a fost parbrizul care o fost din plastic si nu din sticla.Greutatea lui Ferrari F40 (1987) este de doar 1100 kg.
Sar zice ca Ferrari F40 (1987) a fost pana atunci cea mai rapida masina de serie, intentia a fost de a sparge bariere de 322 km/ h

Poze Ferrari F40 (1987)




Citiţi mai departe >>

Site Tuning Usi Still Fluture


Acuma va prezint un alt site de tuning, tuning doar pentru usi, usi stil fluture.
Doar pe http://www.lsd-doors.de/de/ puteti gasi informati si poze despre usile tip fluture.


Video Usi Stil Fluture



Citiţi mai departe >>

Site Tuning jms


Doar pe http://www. jms-fahrzeugteile.de/ un site de tuning unde puteti gasi tot ce va intereseaza despre tuning.
Pe http://www.jms-fahrzeugteile.de/ puteti gasi Filtre Sport,Spoilere,frane,tobe si absolut totul.

O sa gasiti cataloage cu modele de masini pentru fiecare masina in parte.
Citiţi mai departe >>

Wallpapers Noi Dacia Duster
Wallpapers Noi Dacia Duster
Wallpapers Dacia Duster Noi
Download Wallpapers Dacia Duster 1280x960
Downloadeza cele mai noi Wallpaper-uri Dacia Duster
















Citiţi mai departe >>
A apărut o eroare în acest obiect gadget

Promovare